Princip činnosti šnekového dopravníku

Když se hřídel šneku otáčí, vlivem gravitace materiálu a tření generovaného stěnou žlabu se materiál může pohybovat dopředu pouze po dně žlabu dopravníku pod tlakem lopatek. Je to stejné jako translační pohyb rotačního šroubu. Hlavní hnací síla materiálu je od síly spirálové lopatky, která tlačí materiál nahoru a dopředu podél tangenciálního směru lopatky, když se spirálová lopatka otáčí v axiálním směru.
Aby se šnekový hřídel dostal do příznivějšího napnutého stavu, jsou hnací zařízení a vynášecí otvor obecně umístěny na stejném konci dopravníku a přívodní otvor je umístěn co možná nejblíže ke konci druhého konce. Rotující šnekový list tlačí dopravovaný materiál a síla, která zabraňuje otáčení materiálu s lopatkou šnekového dopravníku, je vlastní hmotnost materiálu a třecí odpor pláště šnekového dopravníku k materiálu. Podle různých materiálů, které mají být přepravovány, má povrch čepele pevný povrch, povrch pásu, povrch čepele a další typy. Hřídel šneku šnekového dopravníku má na konci směru pohybu materiálu axiální ložisko, které dodává šneku axiální reakční sílu s materiálem. Pokud je délka šnekového dopravníku dlouhá, mělo by být přidáno mezilehlé závěsné ložisko.